Telepass – system poboru opłat we Włoszech

Telepass to elektroniczny system poboru opłat za przejazd autostradami we Włoszech i innych krajach. System Telepass został wprowadzony w 1989 roku i może być stosowany we wszystkich popularnych typach pojazdów. Telepass składa się z niewielkiej, zasilanej bateryjnie elektronicznej skrzynki — jednostki pokładowej (OBU), którą wystarczy przymocować do przedniej szyby pojazdu obok lusterka wewnętrznego.

Tak, dużym kamperem można również uiszczać opłaty drogowe w Austrii za pomocą naszego urządzenia do poboru opłat dla pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów i masie powyżej 3,5 tony, a także we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Portugalii. W przypadku wszystkich innych pojazdów właściwym wyborem jest urządzenie do poboru opłat drogowych dla pojazdów o wysokości do 3 metrów. Działa ono we Włoszech (z wyłączeniem Sycylii), Francji, Hiszpanii i Portugalii.

Skrzynka opłat, znana również jako Telepass, umożliwia korzystanie z pasów Telepass na bramkach. Oznacza to, że możesz po prostu przejechać bez zatrzymywania się. Telepass rejestruje każdy przejazd i automatycznie przekazuje dane do maut1.de. Raz w miesiącu pobieramy opłaty drogowe z zapisanej metody płatności, a Ty nie musisz się o nic martwić.

Nie ma żadnej różnicy. Telepass to po prostu nazwa konkretnego rodzaju urządzenia do poboru opłat.

We Włoszech niektóre przepisy ruchu drogowego różnią się od tych obowiązujących w Niemczech. Aby pomóc Ci cieszyć się beztroskimi wakacjami, zebraliśmy na naszym blogu najważniejsze informacje dotyczące przepisów ruchu drogowego, kar i mandatów we Włoszech.

Opłaty są pobierane na prawie wszystkich włoskich autostradach, z wyjątkiem autostrady A2 na południu Włoch — z Salerno do Reggio di Calabria (do końca 2016 r. oznaczonej jako A3) — która jest bezpłatna. Na Sycylii tylko autostrada A20 między Mesyną a Palermo oraz A18 z Mesyny do Katanii podlegają osobnym opłatom.

Jeśli opłata za przejazd autostradą we Włoszech nie zostanie uiszczona w terminie, zaległa kwota jest najpierw egzekwowana przez włoską firmę windykacyjną Nivi SpA, a następnie przez niemiecką firmę windykacyjną (wraz z dodatkowymi opłatami manipulacyjnymi). Może to nastąpić nawet do 10 lat po przejeździe.

We Włoszech w kilku dużych miastach (obecnie m.in. w Arezzo, Bolonii, Bolzano, Florencji, Genui, Mediolanie, Palermo, Pizie, Rzymie, Trieście, Turynie, Wenecji i Weronie) istnieją tak zwane „Zona Traffico Limitato (ZTL)”.

Oznacza to strefy ograniczonego ruchu, do których mogą wjeżdżać wyłącznie pojazdy posiadające specjalne zezwolenie. Obowiązuje tam całkowity lub czasowy zakaz wjazdu.

Dodatkowe informacje znajdziesz na przykład dla Mediolanu, Bolonii oraz Palermo.

Opłatę za przejazd można uiścić gotówką, kartą kredytową lub za pomocą systemu Telepass w punkcie poboru opłat. Na wielu stacjach dostępne są automatyczne bramki oraz oddzielne pasy dla użytkowników Telepass.

Drogi płatne we Włoszech są zazwyczaj dobrze oznakowane. Można je rozpoznać po zielonym znaku autostrady z napisem „Autostrada” oraz po oznaczeniach na punktach poboru opłat.