Zamów swoje urządzenie do poboru opłat maut1.de już teraz!
Urządzenie PREMIUM do poboru opłat drogowych dla samochodów osobowych i pojazdów o wysokości do 3 metrów jest dostępne w następujących krajach:
Włochy, Portugalia, Francja, Hiszpania, Chorwacja (z wyjątkiem Istrii)
Standardowa skrzynka opłat drogowych dla samochodów i pojazdów
o wysokości do 3 metrów jest dostępna dla następujących krajów:

Włochy (z wyjątkiem Sycylii), Portugalia, Francja, Hiszpania
Skrzynka opłat drogowych dla kamperów i pojazdów o wysokości powyżej 3 metrów jest dostępna w następujących krajach:

Włochy, Portugalia, Francja, Hiszpania, Austria
Łatwe podróżowanie po Francji w zaledwie 4 krokach dzięki naszemu systemowi opłat drogowych

Zamawianie opłat drogowych online
Zamów urządzenie do poboru opłat odpowiednie dla Twojego pojazdu - Motocykl, samochodu osobowego, ciężarówki lub kampera. Skrzynka poboru opłat zostanie dostarczona bezpośrednio do domu w ciągu 1 do 4 dni roboczych.

Podłącz urządzenie do poboru opłat
Zamontuj urządzenie do poboru opłat obok lusterka wstecznego na przedniej szybie. Urządzenie jest gotowe do natychmiastowego użycia!

Korzystaj z szybkiego przejazdu bez zatrzymywania się
Należy korzystać z pasów oznaczonych literą "t". Nie musisz brać biletu, ale możesz przejechać przez punkty poboru opłat bez zatrzymywania się.

Faktura przez e-mail
Co miesiąc pobieramy opłaty drogowe ze zapisanej metody płatności. Przegląd naliczonych opłat drogowych otrzymasz pocztą elektroniczną.
Jak działa opłata drogowa we Francji?
Francja opiera się na systemie opłat drogowych opartym na odległości, który działa na zasadzie "wjedź – pobierz bilet – zapłać – wyjedź". Kiedy wjeżdżasz na autostradę, pobierasz bilet. Kiedy zjeżdżasz z autostrady, płacisz opłatę, która jest oparta na przebytej odległości. Alternatywnie, istnieją pewne odcinki i specjalne konstrukcje (np. tunele lub duże mosty), na których obowiązuje zryczałtowana opłata, niezależnie od przebytej odległości.
- Prawie wszystkie francuskie autostrady są płatne.
- Średnio można oczekiwać, że opłata za przejazd we Francji wyniesie średnio około 10 centów za kilometr (stan na 2025 r.), chociaż znacznie droższe trasy mogą kosztować nawet 21 euro za 100 kilometrów.
- Drogi krajowe nie są płatne.
- Opłaty pobierane są również za tunele i mosty.
Systemy poboru opłat: Zamknięty, Otwarty, Free-Flow
| System zamknięty: | Przy wjeździe na autostradę należy pobrać bilet, który należy opłacić na miejscu przy zjeździe z autostrady, w zależności od przejechanej odległości. |
|---|---|
| System otwarty: | Na niektórych odcinkach trasy pobierana jest zryczałtowana opłata niezależnie od pokonanego dystansu. |
| Free-Flow: | Coraz częściej autostrady są przekształcane w system oparty wyłącznie na kamerach, bez stacji poboru opłat z szlabanami, w którym rejestrowany jest jedynie numer rejestracyjny pojazdu (tzw. system Free-Flow). Z tych dróg, oznaczonych znakiem „Péage en flux libre”, również można korzystać, a opłaty rozliczać za pomocą urządzenia do poboru opłat., oznaczone znakiem „Péage en flux libre”, mogą być wykorzystywane i rozliczane za pomocą urządzenia do poboru opłat. |
☛Na pasie oznaczonym literą "t" lub "telepéage" można przejechać przez stacje bez długiego czasu oczekiwania, korzystając jedynie z urządzenia do poboru opłat i nie płacąc na miejscu.
Opłata za wjazd do centrum we Francji
We Francji istnieją tak zwane "strefy środowiskowe" w kilku miastach, takich jak Paryż, Lyon i Marsylia, w których wymagana jest plakietka środowiskowa Crit'Air za opłatą. W przypadku przekroczenia określonych stężeń zanieczyszczeń powietrza są one czasami tylko tymczasowo anulowane.
☛ Crit'Air jest porównywalna z niemiecką „plakietką ekologiczną”, ale nie jest częścią systemu opłat drogowych.
Klasy pojazdów podlegające opłatom drogowym we Francji
Wysokość opłaty za przejazd autostradą według klasy pojazdu
Wysokość opłaty drogowej we Francji zależy od rzeczywistych danych pojazdu lub zespołu pojazdów przejeżdżających przez punkt poboru opłat.
Klasa pojazdu, która jest określana automatycznie w punkcie poboru opłat drogowych we Francji, opiera się na:
- Wysokość pojazdumierzone bez nadbudówek na przedniej krawędzi pojazdu,
- waga rzeczywista wagaoraz
- liczba osi
Koszty opłat drogowych we Francji na popularnych trasach
(stan na maj 2025 r.)
Uwaga: Podane koszty opłat drogowych są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od trasy lub krótkotrwałych zmian, a zatem nie są gwarantowane. Dokładna kalkulacja z wyprzedzeniem nie jest niestety możliwa. Podane ceny dotyczą wyłącznie pojazdów klasy 1 i 2.
| Trasa | Opłata drogowa |
|---|---|
| A1, A26: Paryż - Calais Nord | 24,70 EUR |
| A1: Paryż - Lille Nord | 19.00 EUR |
| A4: Paryż - Strasburg Bas-Rhin | 43,70 EUR |
| A6, A7: Paryż - Marsylia Bouches-du | 68,10 EUR |
| A6: Paryż - Lyon Rodan | 42,40 EUR |
| A6, A7, A36: Strasburg - Montpellier Herault | 66,80 EUR |
| A10: Paryż - Bordeaux, Gironde | 61.00 EUR |
| A26: Troyes - Calais Nord | 40,20 EUR |
| A40: Macon - Mont-Blanc | 80,60 EUR |
| A63: Bordeaux - Bayonne | 13,40 EUR |
| Tunel / most | Motocykle | Samochody osobowe do 3,5 tony | Więcej informacji |
|---|---|---|---|
| Duplex A86 | od 7,00 do 14,00 EUR | od 7,00 do 14,00 EUR | Tunnel Duplex |
| Tunel Mont Blanc (FR/IT) - podróż w jedną stronę | 35,80 EUR | 54,10 EUR | Mont Blanc-Tunnel |
| Tunel Mont Blanc (FR/IT) - podróż tam i z powrotem | 45.00 EUR | 67,50 EUR | Mont Blanc-Tunnel |
| Północna obwodnica Lyonu | 2,50 EUR | 3,80 EUR | Tunnel de Caluire |
| Tunel de Puymorens | 4,60 EUR | 7,60 EUR | Vinci Autoroutes |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) - podróż w jedną stronę | 35,80 EUR | 54,10 EUR | Fréjus-Tunnel |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) - podróż tam i z powrotem | 45.00 EUR | 67,50 EUR | Fréjus-Tunnel |
| Tunel Maurice'a Lemaire'a | 6,60 EUR | 10,30 EUR | |
| Tunel Prado Carénage | 3,20 EUR | 3,20 EUR | Tunnel Prado |
| Południowy tunel Prado | 2,70 EUR | 2,70 EUR | Tunnel Prado |
| Most Normandzki | 0.00 EUR | 5,90 EUR | Pont de Normandie |
| Most Tancarville | 0.00 EUR | 2,80 EUR | Pont de Tancarville |
| Wiadukt Millau poza sezonem wysokim (od 16.09 do 14.06) | 5,70 EUR | 11,70 EUR | Viaduc de Millau |
| Wiadukt Millau poza sezonem wysokim (od 16.09 do 14.06) | 5,70 EUR | 9,50 EUR | Viaduc de Millau |
Dodatkowe opłaty drogowe we Francji
| Most | Połączenie | Opłata drogowa (samochód) |
|---|---|---|
| Most Normandzki | Hawr - Honfleur | 5,90 EUR |
| Most Tancarville | Tancarville - na południe od Hawru | 2,80 EUR |
| Most Saint-Nazaire | Saint-Nazaire - Trignac (Loire-Atlantique) | 2,80 EUR |
| Most Ile de Ré | La Rochelle - Wyspa Ré | 16,00 EUR |
| Most Caille | Nähe von Annecy, Haute-Savoie | 4.00 EUR |
| Most Millau | Millau - A75 | 9,50 EUR - 11,70 EUR (w zależności od sezonu) |
| Most nad zatoką Bourgneuf | Saint-Philbert-de-Grand-Lieu - wyspa Noirmoutier | 2,90 EUR |
| Most Saint-Étienne-du-Rouvray | W pobliżu Rouen | 2,50 EUR |
| Most na wyspie Noirmoutier | Wyspa Noirmoutier - część kontynentalna | 5.00 EUR |
| Most nad Loarą | Nantes - Île de Nantes | 2.00 EUR |
☛ W Internecie dostępne są kalkulatory opłat drogowych dla Francji, które pozwalają łatwo obliczyć przewidywane koszty opłat drogowych przed podróżą. Funkcję tę oferuje na przykład witryna ADAC.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące płatnych dróg we Francji
Czy muszę płacić za przejazd wszystkimi autostradami we Francji?
Ile wynosi opłata za przejazd we Francji?
Jak mogę zapłacić w punktach poboru opłat?
Francja rozróżnia dwa systemy:
System zamknięty: Bilet przy wjeździe, płatność przy wyjeździe - w zależności od przejechanego dystansu.
System otwarty: Zryczałtowana opłata w poszczególnych punktach poboru opłat - niezależnie od przebytej odległości.
Opcje płatności na pasach poboru opłat:
Zielona strzałka:Dla wszystkich kategorii pojazdów.
Pasy "cb": Płatność tylko kartą (karta kredytowa).
Pas "t": Dla pojazdów z urządzeniem do poboru opłat (np. z maut1.de) - automatyczny pobór bez zatrzymywania się.
Jakie systemy poboru opłat obowiązują we Francji?
Francja korzysta z trzech systemów opłat drogowych:
Zamknięty: Pobieranie opłat i płatność w zależności od liczby przejechanych kilometrów.
Open: Zryczałtowana opłata na niektórych trasach - często w miastach.
FreeFlow: jazda bez barier pod płatnymi mostami. Numer rejestracyjny jest rejestrowany, a opłata jest naliczana cyfrowo.
→ Bez punktu poboru opłat, płatność musi być dokonana online lub w terminalach w ciągu 72 godzin.
Przykładowe trasy FreeFlow:
A79 (Montmarault - Digoin)
A4 (Paryż - Strasburg), zjazd Boulay
Co się stanie, jeśli nie zapłacisz opłaty za przejazd?
- Po przekroczeniu terminu: grzywna w wysokości 10 euro
- Kolejny brak płatności: wzrost do 90 euro
- Po 2 miesiącach: do 375 euro grzywny oprócz opłaty
Co należy wiedzieć o strefach niskiej emisji we Francji?
Francja coraz częściej wprowadza strefy ekologiczne – również na autostradach i w tunelach (np. A35 w Strasburgu lub tunel Fourvière w Lyonie).
W tym celu wymagana jest winieta Crit’Air, która jest dostępna w sześciu różnych kolorach i jest podzielona według klas emisji spalin – również dla pojazdów zagranicznych. Niemiecka plakietka ekologiczna nie jest uznawana.
Zamówienie online: www.certificat-air.gouv.fr
Stałe strefy ekologiczne (ZFE-m) istnieją dotychczas w:
- Paryżu i okolicach, Grenoble, Lille, Lyonie, Marsylii, Montpellier, Nantes, Nicei, Reims, Rennes, Rouen, Strasburgu i Tuluzie
- Kolejne miasta we Francji mają dołączyć do tej listy.
Jak mogę uiścić opłatę drogową we Francji, jeśli nie mam punktu poboru opłat?
Bez punktu poboru opłat, przy wjeździe na autostradę pobiera się bilet, który płaci się przy zjeździe. Na niektórych odcinkach autostrady opłatę ryczałtową uiszcza się bezpośrednio w punkcie poboru opłat - bilet nie jest tam wymagany.
Jak naliczana jest opłata drogowa we Francji?
Myto we Francji jest naliczane w zależności od przebytej odległości i klasy pojazdu, które we Francji są podzielone w następujący sposób:
- Klasa 1: Pojazdy do 3,5 tony, do 2 metrów wysokości
- Klasa 2: Pojazdy do 4,5 tony, o wysokości od 2 do 3 metrów
- Klasa 3: Pojazdy o wysokości powyżej 3,05 metra lub powyżej 4,5 tony
- Klasa 4: Pojazdy z 3 lub więcej osiami
- Klasa 5: Motocykle i trójkołowce.
Jak działa elektroniczna opłata drogowa we Francji?
Wszystkie pasy ruchu we Francji oznaczone literą "t" mogą być używane z naszym automatycznym systemem poboru opłat drogowych. Dzięki systemowi poboru opłat maut1.de nie musisz brać biletu, ale możesz przejechać przez punkt poboru opłat bez kontaktu. Oszczędza to czas i kłopoty związane z pobieraniem opłat.
Jak działa system Flux-libre / Free-Flow we Francji?
Tak zwane autostrady z płynnym ruchem we Francji (znane również jako „Péage en flux libre”) są w zasadzie systemami bez szlabanów, w których nie ma już możliwości zatrzymania się i dokonania płatności na miejscu. W tym przypadku numer rejestracyjny pojazdu jest automatycznie rejestrowany przez kamerę, a odpowiednie opłaty są naliczane elektronicznie.
Swobodny przepływ jest już stosowany na niektórych odcinkach następujących autostrad:
- A4: między Saarbrücken a Metz (zjazd nr 36 w Boulay-Moselle)
- A13/14: między Paryżem a Caen
- A79: między Montmarault a Digoin
Inne planowane odcinki to:
- A40: Chamonix – Genewa na odcinku 50 km między węzłami Annemasse i Passy
- A69: 53 km między Castres a Tuluzą
- Wybrane węzły na autostradach A41, A48 i A49 (okolice Lyonu i Grenoble)
Wszyscy kierowcy, którzy nie posiadają elektronicznego urządzenia płatniczego, mają tylko 72 godziny na uiszczenie opłaty drogowej (online lub w specjalnych terminalach na parkingach wzdłuż trasy) po przejechaniu płatnej drogi o swobodnym przepływie.
System opłat drogowych maut1.de obejmuje również systemy opłat drogowych z swobodnym przepływem we Francji, dzięki czemu można podróżować komfortowo, ponieważ rejestracja odbywa się automatycznie na podstawie numeru rejestracyjnego.
Jak zapłacić za przejazd autostradą z systemem swobodnego przepływu (Péage en flux libre) we Francji?
We Francji kierowcy mają tylko 72 godziny na uiszczenie opłaty za przejazd po przejechaniu przez bezbarierowe punkty poboru opłat. Istnieje kilka możliwości uiszczenia opłaty:
- Skrzynka opłat drogowych („badge de télépéage”): Jeśli pojazd jest wyposażony w skrzynkę opłat drogowych, np. od maut1.de, skrzynka ta jest rejestrowana przez mosty poboru opłat za każdym razem, gdy przejeżdża, a opłata jest pobierana automatycznie i wygodnie za pomocą zapisanej metody płatności.
- Rejestracja: W przypadku autostrady A79 można zarejestrować się z wyprzedzeniem w serwisie Aliae, a w przypadku autostrady A790 w serwisie Sanef. Po wprowadzeniu numeru rejestracyjnego pojazdu i danych bankowych opłaty są automatycznie pobierane przy każdej podróży.
- Płatność online: Po zakończeniu podróży można dokonać płatności na stronie internetowej operatora autostrady, wyszukując numer rejestracyjny: np. za pośrednictwem ALIAE Sanef lub sieci Nirio.
- Płatność na miejscu: Na trasach z systemem poboru opłat typu free-flow, automaty do płatności gotówką lub kartą kredytową są dostępne na stacjach paliw, w kioskach lub punktach poboru opłat.
Czy muszę zwracać uwagę na specjalne przepisy ruchu drogowego we Francji?
We Francji niektóre przepisy ruchu drogowego różnią się od tych obowiązujących w Niemczech. Aby pomóc Ci cieszyć się beztroskimi wakacjami, zebraliśmy na naszym blogu najważniejsze informacje na temat przepisów ruchu drogowego, kar i mandatów we Francji dla Ciebie.
Czy nadal masz pytania?
W naszym Ogólnym FAQ zawiera odpowiedzi na następujące pytania lub zapraszamy do Skontaktuj się z nami do nas.
Więcej wskazówek i porad od zespołu maut1.de, a także dodatkowe informacje dotyczące podróży na następne wakacje można znaleźć na stronie maut1.de Blog.
Zdjęcie w nagłówku ©AA+W - stock.adobe.com