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Il box di telepedaggio PREMIUM per auto e veicoli fino a 3 metri di altezza è disponibile per i seguenti paesi:
Italia, Portogallo, Francia, Spagna, Croazia (ad eccezione dell'Istria)
Box standard per il telepedaggio per auto e veicoli
con un'altezza massima di 3 metri disponibile per i seguenti paesi:
Italia (ad eccezione della Sicilia), Portogallo, Francia, Spagna
Box per il pagamento elettronico dei pedaggi per camper e veicoli di altezza superiore a 3 metri disponibile per i seguenti paesi:
Italia, Portogallo, Francia, Spagna, Austria
Attraversare la Francia in modo semplice in soli 4 passaggi con il nostro box per il pedaggio.
Installazione del dispositivo di pedaggio
Montate il dispositivo di pedaggio accanto allo specchietto retrovisore sul parabrezza. Il box per il pedaggio è subito pronto all'uso!
Godetevi una corsa libera
Utilizzate le corsie contrassegnate da una "t". Non è necessario fare il biglietto, ma si può guidare senza contatto attraverso i caselli.
Fattura via e-mail
Le spese di pedaggio vengono addebitate ogni mese sul metodo di pagamento depositato. Riceverete un riepilogo dei pedaggi addebitati via e-mail.
Come funzionano i pedaggi in Francia?
La Francia utilizza un sistema di pedaggio basato sulla distanza che funziona secondo il principio "sali - prendi il biglietto - paga - parti". Quando si entra in autostrada, si prende un biglietto. Quando si esce dall'autostrada, si paga il pedaggio, che si basa sulla distanza percorsa. Esistono anche tratti e strutture speciali (ad esempio gallerie o grandi ponti) in cui si paga una tariffa fissa, indipendentemente dalla distanza percorsa.
- Quasi tutte le autostrade francesi richiedono il pagamento del pedaggio.
- In media, in Francia si può prevedere un pedaggio di poco meno di 10 centesimi al chilometro (dal 2025), anche se le tratte più costose possono arrivare a costare fino a 21 euro per 100 chilometri.
- Non si paga il pedaggio sulle strade rurali.
- I pedaggi vengono applicati anche per i tunnel e i ponti.
Sistemi di pedaggio: Chiuso, Aperto, Free-Flow
| Geschlossenes System: | Quando si entra in autostrada senza casello, è necessario prendere un biglietto, che deve essere pagato sul posto quando si esce dall'autostrada senza casello, a seconda della distanza percorsa. |
|---|---|
| Offenes System: | Su alcune tratte viene applicata una tariffa forfettaria indipendentemente dalla distanza percorsa. |
| Free-Flow ("Péage en flux libre"): | Sempre più spesso le autostrade vengono convertite a un sistema basato esclusivamente su telecamere senza caselli a barriera, in cui viene rilevata otticamente solo la targa del veicolo, il cosiddetto pedaggio a flusso libero (Free Flow). Anche queste strade, contrassegnate dal cartello “Péage en flux libre”, possono essere utilizzate e pagate con una Box per il telepedaggio. |
☛ Nella corsia contrassegnata con la lettera "t" o "telepéage", è possibile attraversare le stazioni senza lunghi tempi di attesa, utilizzando solo un casello e senza pagare sul posto.
Tassa di congestione in Francia
In Francia, in diverse città come Parigi, Lione e Marsiglia esistono le cosiddette "zone ambientali", in cui è richiesto il badge ambientale Crit'Air a pagamento. In caso di superamento di determinate concentrazioni di inquinanti atmosferici, questi vengono occasionalmente cancellati solo temporaneamente..
☛ Il Crit'Air è paragonabile al "badge ambientale" tedesco e non è coperto dal pedaggio.
Classi di veicoli per il pedaggio in Francia
Importo del pedaggio autostradale per classe di veicoli
L'importo del pedaggio da pagare in Francia si basa sui dati effettivi che il veicolo o la combinazione di veicoli ha durante il viaggio attraverso il casello.La classe del veicolo, che viene determinata automaticamente al casello in Francia, si basa su:
- altezza del veicolo, misurata senza sovrastrutture nella parte anteriore del veicolo,
- peso effettivoe
- numero di assi
ed è classificata come segue:
Costi dei pedaggi per le rotte più popolari (a partire da maggio 2025)
Nota: I costi dei pedaggi indicati sono approssimativi e possono variare a seconda del percorso o di modifiche dell'ultimo minuto. Un calcolo esatto non è purtroppo possibile in anticipo. I prezzi indicati si riferiscono esclusivamente alle classi di veicoli 1 e 2.
| Percorso | Costo del pedaggio |
|---|---|
| A1, A26: Paris – Calais Nord | 24,70 EUR |
| A1: Paris – Lille Nord | 19,00 EUR |
| A4: Paris – Straßburg Bas-Rhin | 43,70 EUR |
| A6, A7: Paris – Marseille Bouches-du | 68,10 EUR |
| A6: Paris – Lyon Rhône | 42,40 EUR |
| A6, A7, A36: Straßburg – Montpellier Herault | 66,80 EUR |
| A10: Paris – Bordeaux, Gironde | 61,00 EUR |
| A26: Troyes – Calais Nord | 40,20 EUR |
| A40: Macon – Mont-Blanc | 80,60 EUR |
| A63: Bordeaux – Bayonne | 13,40 EUR |
| Tunnel / Ponte | Motociclette | Autovetture fino a 3,5 tonnellate | Ulteriori informazioni |
|---|---|---|---|
| Duplex A86 | dalle 7.00 alle 14,00 EUR | dalle 7.00 alle 14,00 EUR | Tunnel Duplex |
| Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – viaggio di sola andata | 35,80 EUR | 54,10 EUR | Mont Blanc-Tunnel |
| Mont-Blanc-Tunnel (FR/IT) – Viaggio di andata e ritorno | 45,00 EUR | 67,50 EUR | Mont Blanc-Tunnel |
| Périphérique Nord Lyon | 2,50 EUR | 3,80 EUR | Tunnel de Caluire |
| Tunnel de Puymorens | 4,60 EUR | 7,60 EUR | Vinci Autoroutes |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) – viaggio di sola andata | 35,80 EUR | 54,10 EUR | Fréjus-Tunnel |
| Tunnel du Fréjus (IT/FR) – Viaggio di andata e ritorno | 45,00 EUR | 67,50 EUR | Fréjus-Tunnel |
| Tunnel Maurice-Lemaire | 6,60 EUR | 10,30 EUR | |
| Tunnel Prado Carénage | 3,20 EUR | 3,20 EUR | Tunnel Prado |
| Tunnel Prado Sud | 2,70 EUR | 2,70 EUR | Tunnel Prado |
| Pont de Normandie | 0,00 EUR | 5,90 EUR | Pont de Normandie |
| Pont de Tancarville | 0,00 EUR | 2,80 EUR | Pont de Normandie |
| Viadukt Millau dal 15.6. al 15.9 | 5,70 EUR | 11,70 EUR | Viaduc de Millau |
| Viadukt Millau da 16,9 a 14.6 | 5,70 EUR | 9,50 EUR | Viaduc de Millau |
Costi aggiuntivi di pedaggio in Francia
| Ponte | Connessione | Pedaggio (auto) |
|---|---|---|
| Pont de Normandie | Le Havre – Honfleur | 5,90 EUR |
| Pont de Tancarville | Tancarville – a sud di Le Havre | 2,80 EUR |
| Pont de Saint-Nazaire | Saint-Nazaire – Trignac (Loire-Atlantique) | 2,80 EUR |
| Pont de l'île de Ré | La Rochelle – Insel Ré | 16,00 EUR |
| Pont de la Caille | Nähe von Annecy, Haute-Savoie | 4,00 EUR |
| Pont de Millau | Millau – A75 | 9,50 EUR – 11,70 EUR (a seconda della stagione) |
| Pont de la Baie de Bourgneuf | Saint-Philbert-de-Grand-Lieu – Île de Noirmoutier | 2,90 EUR |
| Pont de Saint-Étienne-du-Rouvray | Vicino a Rouen | 2,50 EUR |
| Pont de l'île de Noirmoutier | Isola di Noirmoutier - Terraferma | 5,00 EUR |
| Pont de la Loire | Nantes – Île de Nantes | 2,00 EUR |
☛ Su Internet sono disponibili calcolatori di pedaggi per la Francia che consentono di calcolare facilmente i costi dei pedaggi che probabilmente dovrete sostenere prima del viaggio. Ad esempio, questa funzione è offerta dal sito ADAC.
FAQ sulle strade a pedaggio in Francia
Devo pagare il pedaggio su tutte le autostrade in Francia?
No, la maggior parte delle autostrade francesi è soggetta a pedaggio. Fanno eccezione le strade di collegamento e alcuni tratti nelle regioni di Alsazia, Lorena, Alvernia e Bretagna. Anche alcune autostrade e tangenziali cittadine, ad esempio nei dintorni di Parigi, Lione, Bordeaux, Tolosa e Marsiglia, sono esenti da pedaggio.
Quanto devo pagare di pedaggio in Francia?
I pedaggi sono in media di circa 10 centesimi al chilometro (dal 2025). Su alcune tratte, i costi possono essere significativamente più alti, fino a 21 euro per 100 chilometri.
Come posso pagare ai caselli?
La Francia distingue due sistemi:
Sistema chiuso: Biglietto all'ingresso, pagamento all'uscita - a seconda della distanza percorsa.
Sistema aperto: Tariffa forfettaria ai singoli caselli, indipendentemente dalla distanza percorsa.
Opzioni di pagamento alle corsie di pedaggio:
Freccia verde: Per tutte le categorie di veicoli.
Corsie "cb": Solo pagamento con carta (carta di credito).
Corsia "t": Per i veicoli dotati di casello (ad es. da maut1.de) - registrazione automatica senza sosta.
Quali sono i sistemi di riscossione dei pedaggi in Francia?
La Francia utilizza tre sistemi di pedaggio:
Chiuso: Riscossione del biglietto e pagamento in base al numero di chilometri percorsi.
Open: Tariffa forfettaria su determinati percorsi, spesso nelle città.
FreeFlow: guida senza barriere sotto i ponti a pedaggio. Il numero di targa viene registrato e la tariffa viene addebitata digitalmente.
→ Senza casello, il pagamento deve essere effettuato online o presso i terminali entro 72 ore.
Percorsi FreeFlow esemplari:
A79 (Montmarault - Digoin)
A4 (Parigi - Strasburgo), uscita Boulay
Cosa succede se non si paga il pedaggio?
- Dopo la mancata scadenza: multa di 10 euro
- Per ulteriore mancato pagamento: aumento a 90 euro
- Dopo 2 mesi: fino a 375 euro di multa oltre al pedaggio
Cosa c'è da sapere sulle zone a basse emissioni in Francia?
La Francia sta istituendo sempre più zone ambientali, anche sulle autostrade o nei tunnel (ad esempio l'A35 vicino a Strasburgo o il tunnel Fourvière vicino a Lione).
A tal fine è necessaria la vignetta Crit'Air, disponibile in sei diversi colori e classificata in base alle classi di emissioni, anche per i veicoli stranieri. Il bollino ambientale tedesco non è riconosciuto.
Ordine online: www.certificat-air.gouv.fr
Le zone ambientali permanenti (ZFE-m) sono attualmente presenti in:
- Parigi e dintorni, Grenoble, Lille, Lione, Marsiglia, Montpellier, Nantes, Nizza, Reims, Rennes, Rouen, Strasburgo e Tolosa
- Altre città francesi seguiranno a breve.
Come posso pagare il pedaggio in Francia se non ho un casello?
Senza casello, quando si entra in autostrada si prende un biglietto che si paga all'uscita. Su alcune tratte autostradali è possibile pagare una tariffa forfettaria direttamente al casello, senza bisogno di alcun biglietto.
Come viene calcolato il pedaggio in Francia?
Il pedaggio in Francia viene addebitato in base alla distanza percorsa e alla classe del veicolo, che in Francia sono così suddivise:
- Classe 1: Veicoli fino a 3,5 tonnellate, fino a 2 metri di altezza
- Classe 2: Veicoli fino a 4,5 tonnellate, di altezza compresa tra 2 e 3 metri
- Classe 3: Veicoli di altezza superiore a 3,05 metri o di peso superiore a 4,5 tonnellate
- Classe 4: Veicoli a 3 o più assi
- Classe 5: Motocicli e trike.
Come funziona il pedaggio elettronico in Francia?
Tutte le corsie francesi con la "t" possono essere utilizzate con il nostro casello per il pagamento automatico del pedaggio. Con il casello di maut1.de, non è necessario fare il biglietto, ma si può passare attraverso il casello senza alcun contatto. In questo modo si risparmia tempo e fatica per la riscossione dei biglietti.
Come funziona il sistema Flux-libre / Free-Flow in Francia?
Le cosiddette autostrade a flusso libero in Francia (note anche come “Péage en flux libre”) sono essenzialmente sistemi senza barriere in cui non è più possibile fermarsi e pagare sul posto. In questo caso, il numero di targa del veicolo viene registrato automaticamente da una telecamera e le tariffe corrispondenti vengono fatturate elettronicamente.
I pedaggi a flusso libero sono già in uso su alcuni tratti delle seguenti autostrade:
- A4: tra Saarbrücken e Metz (uscita n. 36 Boulay-Moselle)
- A13/14: tra Parigi e Caen
- A79: tra Montmarault - Digoin
Altre sezioni in programma sono:
- A40: Chamonix - Ginevra su 50 km tra gli svincoli di Annemasse e Passy
- A69: 53 km tra Castres - Tolosa
- Ramp di raccordo sulle A41, A48 e A49 (Lione e Grenoble)
Tutti gli automobilisti sprovvisti di dispositivo di pagamento elettronico hanno solo 72 ore di tempo dopo aver percorso un tratto di strada a pedaggio a flusso libero per pagare il pedaggio (online o presso appositi terminali nelle aree di sosta lungo il percorso).
Il dispositivo di pagamento pedaggi di maut1.de copre anche i sistemi di pedaggio a flusso libero in Francia, consentendoti di viaggiare in tutta comodità, poiché sei registrato automaticamente con il tuo numero di targa.
Come posso pagare il pedaggio a flusso libero (Péage en flux libre) in Francia?
In Francia, gli automobilisti hanno solo 72 ore di tempo per pagare il pedaggio relativo al loro viaggio dopo aver attraversato i caselli a flusso libero. Esistono diverse opzioni per farlo:
- Badge di telepedaggio (“badge de télépéage”): Se il veicolo è dotato di un dispositivo di telepedaggio, ad esempio quello di maut1.de, il dispositivo viene registrato dai ponti di pedaggio ogni volta che passa e il pagamento viene addebitato automaticamente e comodamente tramite il metodo di pagamento memorizzato.
- Registrazione: Per l'autostrada A79 è possibile registrarsi in anticipo su Aliae e per l'autostrada A790 su Sanef. Dopo aver inserito il numero di targa e le coordinate bancarie, le tariffe vengono detratte automaticamente ogni volta che si effettua un viaggio.
- Pagamento online: Dopo il viaggio, è possibile pagare sul sito web del gestore autostradale cercando il proprio numero di immatricolazione: ad esempio tramite ALIAE o Sanef o la rete Nirio.
- Pagamento in loco: lungo i percorsi con pedaggi a flusso libero, sono disponibili macchine per il pagamento in contanti o con carta di credito presso le stazioni di servizio, le tabaccherie o i caselli autostradali.
Devo prestare attenzione a particolari regole di circolazione in Francia?
<p>In Francia, alcune regole del traffico sono diverse da quelle della Germania. Per aiutarvi a trascorrere una vacanza spensierata, abbiamo raccolto le più importanti <a rel="noopener" href="https://www.maut1.de/it/aiuto-e-assistenza/maut1.de-blog/norme-di-circolazione-francia/"><b>informazioni sul codice della strada, le sanzioni e le multe in Francia</b></a> per voi nel nostro blog.</p>
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